Ak hľadáte spoľahlivý e-bike do ľahkého terénu aj na cestu, s modelom 4EVER Blueline AL E-Cross určite nesiahnete vedľa! Stredový motor Bafang MaxDrive a rámová batéria s kapacitou 11,4 Ah skvele vyvažujú a vylepšujú jeho jazdné vlastnosti. K dispozícii sú veľkosti rámu 17", 19" a 21", takže si vyberie cyklista každej postavy. V závislosti od terénu a štýlu jazdy Vás elektrobicykel dovezie až 110 km ďaleko!
Elektrobicykel sa tiež pýši odpruženou vzduchovou vidlicou Suntour NEX RLO, prehadzovačkou Shimano Alivio a špičkovými plášťami IMPAC Tourpac. O bezpečnú jazdu sa potom postarajú spoľahlivé kotúčové brzdy Shimano. Na ceste Vám tak nebude nič chýbať!
Skladovanie a údržba batérií: Batériu (prípadne celý produkt vrátane batérie - pokiaľ nie je možné batériu vybrať) odporúčame skladovať na suchom a tmavom mieste v teplotách medzi 10°C a 20°C. Ak predpokladáte, že výrobok nebudete dlhšiu dobu používať, odporúčame batériu nabiť a aspoň raz za mesiac opäť dobiť na 100% kapacity. Dodržiavaním týchto pokynov zabránite rýchlemu úbytku menovitej kapacity batérie v priebehu jej životnosti.
Naše tipy - mohlo by Vás zaujímať:
- Neviete si rady s výberom správnej veľkosti a typu bicykla? Viac sa dozviete v našom radcovi.
- Rozmýšľate, ako správne vybrať ebike? Navštívte nášho radcu.
- Prečítajte si viac o profesionálnom garančnom aj pozáručnom servise bicyklov na našich predajniach.
Technický popis:
| rám | Treking GENT E-bike Alu 6061 |
|---|---|
| motor | Bafang MaxDrive M420, 250 W, stredový |
| batéria | Bafang V3 43,2V / 498Wh |
| dojazd | až 110 km |
| menič | SHIMANO Deore RD-M591 9SPD |
| radenie | SHIMANO Alivio SL-M4000, páčkové |
| prevody | 9 |
| vidlica | SR SUNTOUR NCX-D AIR RLO, odpružená |
| brzdy | SHIMANO DISC M315, kotúčové |
| plášte | IMPAC Tourpac |
| ráfiky | MACH1 210, 28" |
| náboje | QUANDO DISC |
| hmotnosť | 22,4 kg |
| veľkosti rámu | 17", 19", 21" |
Pozor: Z výroby je obmedzenie rýchlosti nastavené na 25 km/h tak, aby elektrobicykel spĺňal normu pre prevádzku na pozemných komunikáciách a bol podľa zákona posudzovaný ako bicykel. Pri prekročení tejto rýchlosti sa asistencia motora automaticky vypne. Motor ale nekladie odpor, takže vlastnou silou môžete šliapať aj rýchlejšie. Obmedzenie nie je štandardne možné nastaviť na hodnotu vyššiu ako 25 km/h. Pokiaľ by sa tak stalo, išlo by o porušenie príslušnej normy a takto upravený ebike by bol, pri použití na pozemných komunikáciách, považovaný za motorové vozidlo! Zároveň by dochádzalo k nadmernému opotrebovaniu motora, či batérie elektrobicykla a výrobca by v takom prípade mohol odmietnuť záručnú opravu.
Predpokladaný maximálny dojazd je mimoriadne závislý na najrôznejších podmienkach. Medzi niektoré z týchto faktorov patrí zvolený stupeň podpory, hmotnosť jazdca, povaha terénu, vietor, tlak pneumatík a ich vzorka a okolitá teplota. Všetky dojazdy platia pre optimálne podmienky. Optimálne či ideálne podmienky sú: rovný/plochý terén bez protivetra, okolitá teplota 20°C, mimoriadne úzke bezprofilové pneumatiky nafúknuté na odporúčaný tlak, používanie ekonomického jazdného režimu (pokiaľ takým bicykel disponuje), hmotnosť cyklistu pod 70 kg.
